Главная фишка этой модели — протектор, который честно работает на любом покрытии: асфальт, гравий, грязь, песок, сухая трава. Написано ALLROAD — значит, инженеры реально заморачивались с резиной. Подвеска здесь с увеличенным ходом, рама усилена под жесткие условия. Не шоссейный красавчик, а рабочий инструмент для тех, кто не знает, куда завезет дорога.