Золотая середина в линейке V3. Не MAX, не базовая — а ровно то, что нужно большинству. Хорошая батарея, честная подвеска, толстые колеса и складная рама. Ничего лишнего, ничего сломанного на старте. Если вы запутались в V3, V3 Pro, V3 Max и V3 Pro Max — берите V3 PRO. Это тот случай, когда производитель попал в яблочко с первой итерацией и просто допиливал края.