Самый крупный среди X-серии. Большие колеса, длинная база, широкое сиденье. На трассе стоит как влитый, обгонять не страшно. При этом парковочных проблем не создает — не кабриолет все-таки. Подвеска здесь уже с увеличенным ходом, за городом чувствует себя увереннее младших моделей. Выбор тех, кому X2 PRO маловат, но до М5 PRO еще рано.